レースガイド

　1958年に創設され、浦和競馬では2番目に歴史が古い3歳重賞。2022年からは1,500mで施行されている。2024年に南関重賞・ネクストスター東日本が新設され、負担重賞が定量から別定に変更された。
　実績馬と新興勢力がぶつかりあう南関三冠路線を占う一戦。過去10年でこのレース出走馬から5頭の東京ダービー馬（2023年までは南関限定重賞）を輩出している。
　【１着馬にネクストスター東日本競走への優先出走権を付与】

データ分析

4番人気以内に支持された浦和所属馬に注目

※データは過去10年分(2015～2024年)を対象にした。

1番人気馬か、4番人気馬か

　単勝1番人気は3勝2着3回3着1回で連対率60%、複勝率70%なら信頼しやすい。
　2番人気は3勝2着2回3着1回、3番人気は3勝3着2回とこちらもまずまずの成績。
　しかし1～3番人気で上位独占は2017年の1回のみ。
　特筆したいのは4番人気で1勝ながらも2着4回3着2回で連対率50%、複勝率70%なら抑えておきたい。
　勝ち馬は全て4番人気以内で、5番人気以下は2着1回3着4回のみで大荒れは期待しにくい。

【単勝人気別成績】（過去10回）

4番人気以内に支持された浦和所属馬に注目

　船橋所属馬が5勝2着3回3着3回で連対率28%、複勝率39%と圧倒しているが、近5回で見ると3回は馬券絡み無し。
　地元浦和所属馬は出走頭数も多いが4勝2着3回3着4回と奮闘。ただし、馬券内に入った馬は全て4番人気以内に支持されていた。人気に注意したい。
　大井所属馬、川崎所属馬はこれといった傾向がなく、人気馬なら。

【所属別成績】（過去10回）

断然牡馬

　牝馬の一線級は年末の東京2歳優駿牝馬に向かうため、馬券絡みは29頭が牡馬。
　唯一牝馬で3番人気1着となったトーセンガーネット(2019年)はトーシンブリザード・メモリアル1着入線も失格の後、平和賞で1番人気に支持される力の持ち主だった。
　馬券圏外に敗れた牝馬9頭は全て4番人気以下だった。

【性別成績】（過去10回）

3枠が優勢も、人気馬なら外枠でも

　2021年までは1600m、2022年からは1500mで行われているので一概には言えないが、1～3枠が4勝2着7回3着3回と好成績。
　対して5～7枠が各2勝しているが、1・1・2・2・2・3番人気だった。

【枠順別成績】（過去10回）

人気に推された好位から競馬が出来る馬

　好位からの馬は4勝2着4回3着4回と抜けているが、12頭中10頭は3番人気以内馬。慎重に軸を選びたい。
　逃げ馬は2勝2着2回だが、1・1・1・4番人気馬。捲った馬も2勝2着2回で2・3・4・4番人気馬で妙味はこちらか。
　差し・追込馬は2勝2着2回3着6回だが、1600m戦から1500m戦に短縮された2022年以降では3着1回(7番人気)といまひとつ。

【脚質別成績】（過去10回）

馬格がありながら新馬戦から好成績の馬を

　ローテーションではハイセイコー記念出走馬が3勝2着5回3着3回と好相性。5・7・10着からの巻き返しもあるので注意したい。
　JBC2歳優駿(2019年までは北海道2歳優駿)出走馬が3勝2着1回3着2回、全日本2歳優駿出走馬が3勝2着1回3着1回でこれに続く。
　馬券に絡んだ30頭中16頭は新馬勝ちの実績があり、残る14頭中13頭も新馬戦3着以内だった(2022年ダイナソーは門別競馬デビューで4着)。
　ホッカイドウ競馬出身馬が5勝2着1回3着4回となっているが、内7頭はサンライズカップ出走馬だったことに留意したい。
　最後に馬体重、470キロ以上が6勝2着4回3着6回で近2年は1～3着を独占している。逆に440キロ以下の馬は2着1回3着2回のみで狙いにくい。

ライター：友好春